В нормах по проектированию железобетонных конструкций зданий и сооружений (начиная с 1962 г. и по настоящее время) содержится методика расчета на выносливость, которая была составлена с учетом обобщения и анализа данных многочисленных экспериментально-теоретических исследований. Последующее использование данной методики в практике проектирования железобетонных конструкций показало, что при эксплуатации конструкций, рассчитанных с учетом требований по выносливости, разрушений не происходило. Вместе с тем, анализ показал отличие отечественной методики от подходов иностранных норм в части расчета по растянутой арматуре. Дальнейшие исследования показали некоторые несовершенства нормативной методики расчета по растянутой арматуре (как ненапрягаемой, так и предварительно напряженной). С учетом данных проведенных расчетно-теоретических исследований, а также в целях гармонизации с основными положениями расчета на усталость, принятого в нормах проектирования ряда ведущих стран, представляется полезным в расчете на усталость по растянутой арматуре наряду с максимальным напряжением в пределах цикла нагрузки учитывать и предельную амплитуду напряжений. В этой связи предполагается проведение актуализации существующей методики расчета на выносливость, которая будет дополнена новыми положениями расчета по растянутой арматуре. При актуализации методики наиболее правильным будет максимально учесть другие положения существующей методики. В частности, будет сохранен прежний подход к определению действующих напряжений в бетоне и арматуре, а также расчет на усталость по сжатому бетону.
Contained in the design codes of reinforced concrete structures, since 1962 and to the present, the method of calculating the endurance was compiled taking into account the generalization and analysis of data from numerous experimental and theoretical studies. Subsequent use of this method in the practice of designing reinforced concrete structural members has shown that during the operation of structural members properly designed with the requirements for fatigue destructions did not occur. At the same time, the analysis showed the difference between the domestic method and the approaches of foreign standards in terms of fatigue verification for reinforcing and prestressing steel. Further research has shown some imperfections in the method of design for fatigue of steel (both reinforcing and prestressing steel). Taking into account the data of the conducted computational and theoretical studies, as well as in order to harmonize with the main provisions of the fatigue calculation adopted in the design standards of a number of leading countries, it is useful to take into account the ultimate stress range along with the maximum stress within the load cycle. In this regard, it is planned to update the existing methodology for calculating for fatigue, which will be supplemented with new provisions for calculating of reinforcing and prestressing steel for fatigue. When updating the methodology, it is most appropriate to take into account other provisions of the existing methodology as much as possible. In particular, the previous approach to determining the internal stresses in concrete and reinforcing steel, as well as the calculation of fatigue for concrete under compression, will be maintained.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.