vestnikcstroyВестник НИЦ «Строительство»Bulletin of Science and Research Center of Construction2224-94942782-3938АО «НИЦ «Строительство»YWRAPGvestnikcstroy-403Research ArticleСтатьиОб аналитической оценке допустимости влияния надземного и подземного строительства на трамвайные путиOn the analytical evaluation of the permissibility of the effects of surface and underground construction on tramwayХолмянскийМ. Л.KholmyanskyM. L.

Михаил Львович ХОЛМЯНСКИЙ, ведущий научный сотрудник лаборатории геомеханики подземных сооружений НИИОСП им. Н. М. Герсеванова АО «НИЦ «Строительство», Москва

e-mail: mlkholmyansky@yandex.ruтел.: +7 (499) 170-27-09

Mikhail KHOLMYANSKY, leading researcher, Laboratory of geomechanics of underground structures, NIIOSP named after N. M. Gersevanov JSC Research Center of Construction, Moscow

e-mail: mlkholmyansky@yandex.rutel.: +7 (499) 170-27-09

mlkholmyansky@yandex.ruНИИОСП им. Н. М. Герсеванова АО «НИЦ «Строительство»РоссияNIIOSP named after N. M. Gersevanov JSC Research Center of ConstructionRussian Federation201804062024172109117Copyright © Холмянский М.Л., 20242024Холмянский М.Л.Kholmyansky M.L.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.cstroy.ru/jour/article/view/403

При строительстве в стесненных городских условиях неизбежно устройство котлованов и траншей, а также прокладка тоннелей и подземных коммуникаций вблизи линий трамвая. «Правилами технической эксплуатации трамвая» для ограничения негативного влияния ограничивается перекос пути. В связи с этим поставлены и решены задачи по разработке простых формул для оценки перекоса трамвайных путей. Рассмотрены устройство котлована вблизи пути и проходка тоннеля перпендикулярно пути при различных положениях конечных точек тоннеля. Получены простые конечные формулы, дан пример расчета.

Excavation of pits and trenches and tunneling near tram lines in constrained urban conditions is unavoidable. “Rules of tram technical operation” limit tramway skew to avoid negative effects. In this connection some problems are stated and solved to obtain simple formulas to evaluate tramway skew. Trench excavation near tramway and tunneling perpendicular to it at different positions of start and final points are considered. Simple resulting formulas are obtained; a worked example is given.

прокладка тоннелейвлияние строительства на существующие сооружениякотлованытрамвайные путиперекос трамвайного путитраншеиeffects of construction on existing structurespitstramwaytramway skewtrenchestunnellingReferences<i>Ильичев В.А., Петрухин В.П., Колыбин И.В., Мещанский А.Б., Бахолдин Б.В.</i> Геотехнические проблемы строительства ТРК «Манежная площадь // НИИОСП им. Н. М. Герсеванова – 70 лет. Труды института. М., 2001. — С. 31-39.<i>Ильичев В.А., Петрухин В.П., Колыбин И.В., Мещанский А.Б., Бахолдин Б.В.</i> Геотехнические проблемы строительства ТРК «Манежная площадь // НИИОСП им. Н. М. Герсеванова – 70 лет. Труды института. М., 2001. — С. 31-39.<i>Ильичев В.А., Никифорова Н.С., Тупиков М.М.</i> Расчет осадок зданий при прокладке мелкозаглубленных коммуникационных тоннелей и меры по их снижению // Строительство и реконструкция. Известия ОрелГТУ. —2010. —№ 6 (32). —С. 13-20.<i>Ильичев В.А., Никифорова Н.С., Тупиков М.М.</i> Расчет осадок зданий при прокладке мелкозаглубленных коммуникационных тоннелей и меры по их снижению // Строительство и реконструкция. Известия ОрелГТУ. —2010. —№ 6 (32). —С. 13-20.Правила технической эксплуатации трамвая. Министерство транспорта Российской Федерации.Правила технической эксплуатации трамвая. Министерство транспорта Российской Федерации.<i>Мусхелишвили Н.И.</i> Некоторые основные задачи теории упругости. Основные уравнения. Плоская теория упругости. Кручение и изгиб. Изд. 5-е, испр. и доп. — М.: Наука, 1966.<i>Мусхелишвили Н.И.</i> Некоторые основные задачи теории упругости. Основные уравнения. Плоская теория упругости. Кручение и изгиб. Изд. 5-е, испр. и доп. — М.: Наука, 1966.<i>Пушилин A.H., Шейнин В.И.</i> Оценка усилий в конструкциях здания, возникающих из-за проходки подземной выработки // Сб. тр. НИИОСП «75 лет НИИОСП им. Н.М. Герсеванова». — М., 2006.<i>Пушилин A.H., Шейнин В.И.</i> Оценка усилий в конструкциях здания, возникающих из-за проходки подземной выработки // Сб. тр. НИИОСП «75 лет НИИОСП им. Н.М. Герсеванова». — М., 2006.СП 22.13330.2016 Основания зданий и сооружений.СП 22.13330.2016 Основания зданий и сооружений.<i>Улицкий В.М., Шашкин А.Г., Шашкин К.Г.</i> Геотехническое сопровождение развития городов. — СПб: Стройиздат Северо-Запад: Группа компаний «Геореконструкция», 2010.<i>Улицкий В.М., Шашкин А.Г., Шашкин К.Г.</i> Геотехническое сопровождение развития городов. — СПб: Стройиздат Северо-Запад: Группа компаний «Геореконструкция», 2010.<i>Холмянский М.Л., Шейнин В.И.</i> Метод численного анализа взаимодействия протяженного сооружения со смещающимся грунтовым массивом // Строительная механика и расчет сооружений. – 2013. – № 6. – С. 59–63.<i>Холмянский М.Л., Шейнин В.И.</i> Метод численного анализа взаимодействия протяженного сооружения со смещающимся грунтовым массивом // Строительная механика и расчет сооружений. – 2013. – № 6. – С. 59–63.<i>Attewell P.B., Yeates J., Selby A.R.</i> Soil movements induced by tunnelling and their effects on pipelines and structures. — Glasgow: Blackie, 1986.<i>Attewell P.B., Yeates J., Selby A.R.</i> Soil movements induced by tunnelling and their effects on pipelines and structures. — Glasgow: Blackie, 1986.<i>Klar A., Vorster T.E.B, Soga K., Mair R.J.</i> Soil-pipe-tunnel interaction: comparison between Winkler and elastic continuum solutions / Technical Report of the University of Cambridge CUED/D-SOILS/TR 332. Cambridge, 2004.<i>Klar A., Vorster T.E.B, Soga K., Mair R.J.</i> Soil-pipe-tunnel interaction: comparison between Winkler and elastic continuum solutions / Technical Report of the University of Cambridge CUED/D-SOILS/TR 332. Cambridge, 2004.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.